马斯克称2到3年内测试星舰环球客运,纽约到上海39分钟
马斯克的“地球一小时交通圈”又有新动静。
当地时间6月16日,SpaceX创始人马斯克在推特上回复网友“星舰”系统首次环球客运目标时称,在搭载商业乘客之前会有很多试飞,“星舰”系统首次环球客运试飞或在2到3年内进行。
马斯克要造下一代完全可重复使用运输系统“星舰”系统已经不是什么秘密了。2017年,他在一次讲话中分享了一则视频。视频中,“星舰”将乘客从纽约附近的一个海上平台发射到太空,39分钟后着陆在上海附近一个类似的海上平台上。

依托“星舰”系统的环球客运,大多数长距离旅程用时将少于30分钟,到地球上任何地方都将低于一小时。如果这一系统研制成功,将大幅减少飞行时间。
“这会成真的。”马斯克的“地球一小时交通圈”宣传片当天再次被网友转发,他在推特上如此评论。


超重火箭是“星舰”系统的第一级,也是助推器,采用液氧甲烷推进剂,起飞重量超3000吨。“星舰”航天器是“星舰”系统的第二级,高50米,直径9米,能将乘客和货物送到地球轨道、行星目的地,以及承担环球客运功能。
为了加快“星舰”系统研发,马斯克此前在SpaceX内部邮件中写道,除了降低龙飞船返回地球的风险之外,“请将 ‘星舰’视为SpaceX的首要任务。”还鼓励员工搬去得克萨斯州开发新运输系统。
SpaceX官网招聘栏日前还列出了新职位,新招聘的离岸运营工程师将负责设计和建造离岸火箭发射设施,工作地点位于得克萨斯州布朗斯维尔,靠近SpaceX在得州博卡奇卡的“星舰”测试基地。
针对这则招聘,当天马斯克在推特上回应,“SpaceX正在为前往火星、月球和超音速环球飞行建设浮动太空港。”
2019年,马斯克曾首次透露建设浮动太空港的计划,这些浮动太空港用于发射“星舰”系统,以此前往近地轨道、月球和火星。
为了达到可接受的噪音水平,尤其是针对频繁的日常飞行,这些浮动太空港的地址必须距离人口稠密地区足够远。当时马斯克表示,“星舰”的大多数浮动太空港需要离岸20英里(约32千米),并且通过水下挖掘隧道进入。
关注公众号:拾黑(shiheibook)了解更多
[广告]赞助链接:
四季很好,只要有你,文娱排行榜:https://www.yaopaiming.com/
让资讯触达的更精准有趣:https://www.0xu.cn/

随时掌握互联网精彩
- 1 推动不同文明交流对话、和谐共生 7904810
- 2 王钰栋点球绝杀 国足1比0巴林 7808207
- 3 莫迪好尴尬:印度神都是中国造 7713541
- 4 古今碰撞 绘出网络文明“新画卷” 7618347
- 5 国足比赛男球迷3次试图亲女伴遭拒 7523411
- 6 男子吃见手青中毒一直帮凤凰捋毛 7429076
- 7 网警护航 高考个人信息安全指南来了 7332054
- 8 薄荷色LABUBU拍出108万天价 7232294
- 9 国产剧这次真高级 7135806
- 10 聚焦就业教育等民生保障最关键问题 7047567