开年卖电动车，必须做好这些事，迎接2019开门红！

春节假期转瞬即逝，还没歇够的经销商们在昨天迎完财神后又重新开门，正式开始新一年的工作。年后开工历来是电动车和电池的传统换购小高峰，但今年的开年销售将因为电动车新国标的即将落地而变得不同，内参君在此特提醒广大经销商，一定要做好下面这几件事，迎接2019年的开门红！

抓住开年热销期清库存

电动车国标将在4月份正式落地，因此开年的这波热销也是国标落地前的最后一个销售小高峰，尤其还有超标车库存的经销商千万要抓住机会清理库存，折扣和优惠做的低一点也无所谓，毕竟离最后的期限实在太近。

注意当地政策规避风险

春季历来是各种检查的高峰期，比如传统的“春雷行动”，连续几年都有一些城市将电动车专项整治包括其中，尤其今年因为国标落地的原因，部分区域针对电动车的整顿只会更严格，加上一些喜欢“提前行动”“抢头香”的政绩心态，经销商必须要注意留心当地的政策动态，一般从2月下旬到3月中下旬会是高发期。

切换合标车型做好消费引导

除了清理库存，一切行动较慢的经销商还要抓紧调整自己的产品结构，全部切换符合标准的电动车，抢到电摩资质品牌的经销商可以进电摩，没拿到电摩资质品牌代理的商家则可以做些国标车库存。同时经销商还要通过自己的客户资料做好消费者的引导工作，不要让消费者被新国标“吓坏了”，以为电动车不能骑了。

千万别听厂家忽悠

新国标出台后，大批不达标的厂家被迫倒闭出局，预计在国标落地前还将有一批硬撑的厂家将会倒闭，经销商千万不要轻信厂家忽悠、轻信各种“利好”和超值优惠政策，大量缴纳订货款。

总体来说，2019年的电动车市场将因国标的落地而出现比较大的变化，经销商不要过分借鉴往年的经验，多研究新政策，完善自身的经营资质，选择合标的合作厂家和产品，争取先在开年的热销小高峰里抢上一波销量，迎接开门红！

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